bg
Chcę wiedzieć o...
Strona główna
Bez kategorii
Kierowca odpowiada za wypadek, mimo że pieszy był pijany – decyzja Sądu Najwyższego

Kierowca odpowiada za wypadek, mimo że pieszy był pijany – decyzja Sądu Najwyższego

Dodano: 2025-05-15
Kategorie:

Sąd Najwyższy wydał niedawno wyrok (sygn. II CSKP 2286/22), w którym potwierdził odpowiedzialność kierowcy za potrącenie pieszego, nawet jeśli ten ostatni znajdował się pod wpływem alkoholu i przekraczał jezdnię w niedozwolonym miejscu.

Choć pieszy naruszył przepisy ruchu drogowego, kluczowe dla sprawy było niewłaściwe zachowanie kierowcy – jechał on z prędkością co najmniej 50 km/h w strefie ograniczonej do 40 km/h, nie dostosowując prędkości do panujących warunków: noc, opady deszczu i ograniczona widoczność. Pieszy wszedł na jezdnię zza zaparkowanych samochodów – sytuacja, która, choć niepożądana, nie jest uznawana za wyjątkową i powinna być przewidywana przez kierujących.

Sąd Okręgowy uznał, że pieszy w połowie przyczynił się do wypadku, co doprowadziło do obniżenia przyznanego zadośćuczynienia z 450 tys. zł do 225 tys. zł. Jednak w kolejnej instancji Sąd Apelacyjny zmniejszył ten udział do 30%, podkreślając, że odpowiedzialność kierowcy była znaczna i że to on w dużej mierze naruszył przepisy ruchu drogowego.

Sąd Najwyższy odrzucił skargę kasacyjną złożoną przez ubezpieczyciela, wskazując, że zgodnie z art. 362 Kodeksu cywilnego, wysokość odszkodowania może być obniżona proporcjonalnie do stopnia winy poszkodowanego. Jednak w tym przypadku to kierowca – jako uczestnik ruchu prowadzący pojazd mechaniczny – ponosi większą odpowiedzialność, ponieważ stwarza większe ryzyko dla innych uczestników ruchu.

Artykuły powiązane

Bancassurance pod lupą EIOPA. Czy klient rzeczywiście rozumie ubezpieczenie sprzedawane razem z kredytem?

27 października 2026 r. Europejski Urząd Nadzoru Ubezpieczeń i Pracowniczych Programów Emerytalnych (EIOPA) opublikował...

Wynik techniczny AC spadł o około 80 proc. Czy rynek czeka korekta taryf?

Najnowsze dane dotyczące rynku ubezpieczeń pokazują wyraźne pogorszenie wyniku technicznego w segmencie autocasco. 10 wr...

Polska ma przewodniczącą Komisji ds. AI

KRiBSI rozpoczyna budowę krajowego nadzoru nad sztuczną inteligencją. 24 września 2026 r. zakończyła się procedura po...