Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej orzekł, że w przypadku lotu transferowego przewoźnik, który dokonał rezerwacji i zrealizował pierwszy lot z kraju UE, odpowiada za ewentualne opóźnienia, jakie pojawiły na dalszym etapie podróży, nawet poza UE.
Artykuły powiązane
Dlaczego historia samochodu ma znaczenie dla ubezpieczenia OC i AC?
Rola danych o pojeździe w procesie oceny ryzyka ubezpieczeniowego
Struktura polskiego rynku...
Rynek ubezpieczeń po III kwartale 2025: wypłaty, wzrosty i kluczowe zmiany
Rynek ubezpieczeń pokazuje skalę i stabilność
Po trzech kwartałach 2025 roku polski rynek ubezpieczeń potwierdził swoją...
Nowy kierunek rozwoju ubezpieczeń grupowych
Większa ochrona, elastyczne pakiety i zwrot kosztów leczenia
Ubezpieczenia grupowe na życie i zdrowie umacniają swoją p...
